您好!歡迎您進入道旭物流上海到威海物流專線官網!道旭物流為您提供高效、優質的上海到威海物流服務!上海到威海物流專線服務提供商首選道旭物流。道旭物流承運上海到威海整車、零擔公路運輸業務,道旭物流從事物流運輸十余年,以拓展相關延伸服務十余項,覆蓋供應鏈各個環節,涉及運輸、倉儲、包裝、分揀等,歡迎咨詢。
上海到威海物流交通里程概況:上海到威海私家車駕駛時長約11小時43分鐘,行駛里程約948.8公里,途經主要高速公路有:沈海高速、榮烏高速,上海零擔貨物運輸至威海預計2-3天送達,整車貨物運輸至威海,大約2天可送達威海:環翠區(轄區8個街道、9個鎮)環翠樓街道、鯨園街道、竹島街道、怡園街道、田和街道、皇冠街道、鳳林街道、西苑街道、張村鎮、羊亭鎮、溫泉鎮、橋頭鎮、崮山鎮、孫家疃鎮、泊于鎮、草廟子鎮、初村鎮等地,更多詳情請致電客服。
上海到威海物流運輸相關報價參考如下,以下報價及時效僅供參考,如需了解詳細報價,請致電客服,以客戶實時報價為準!
運輸方式 |
起步運費 |
重貨單價 |
拋貨單價 |
時效 |
零擔運輸 |
93 |
0.55/KG |
148/m3 |
2-3天 |
整車運輸 |
電議 |
電議 |
電議 |
2天 |
整車運輸車輛規格 |
4.2M、5.2M、6.2M、6.8M、9.6M、13M、13.7M、17.5M | |||
車輛類型 |
平板車、高欄車、箱式貨車、冷藏車,滾裝車(轎運車)、大件運輸車 | |||
注:以上報價為參考報價,準確報價請咨詢客服,以客服報價為準。 |
道旭物流能夠為您提供的服務項目有:
專車運輸 零擔物流 轎車托運 大件運輸 搬家搬廠 行李托運 冷鏈物流
如您的貨物是異形、貴重、易碎、精密儀器、貴重設備等裸裝不適宜長途運輸,怕磕、怕碰、怕摔等需要專業包裝的,可致電我司了解包裝詳情,也可參考以下包裝服務相關參數及報價:
包裝方式 |
包裝品名 |
收費標準 |
包裝規格 |
包裝效果 |
包裝說明 |
木質包裝 |
木箱 |
80/平方 |
可定制 |
|
松木原料,專業木工師傅打造,鐵定加固。 易碎、怕壓、怕刮、怕壓、貴重、異形等貨物 (機器、設備、家具、易碎品等)量身定制。 |
木架 |
60/平方 |
可定制 |
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木托 |
50/個 |
常規:1.2*1.2 (可定制) |
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紙箱 |
小號紙箱 |
8/個 |
0.4*0.35*0.3 |
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瓦楞加厚設計,抗震抗壓,可以有效避免 貨物損傷,可內防震動外防戳穿 |
中號紙箱 |
10/個 |
0.3*0.4*0.5 | |||
大號紙箱 |
12/個 |
0.4*0.5*0.6 | |||
纖維袋 |
中號 |
7/個 |
1.2*1 |
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多層加厚,防潮、防污、防散落,為布匹、 服裝和其他小件貨首選"保護傘" |
布匹 |
8/個 |
0.7*2.1 | |||
大號 |
10/個 |
1.3*1.5 | |||
打包帶 |
十字繡 |
2/件 |
十字打法 |
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PP打包帶,斷裂強度高,有效防止紙箱 破損、變形,是紙箱貨物的“安全帶” |
井字形 |
3/件 |
井字打法 | |||
緩沖包裝 |
纏繞膜 |
20/方 |
* |
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新型塑料緩沖材料,質地輕、抗震、抗沖擊, 是易碎類貨物的首選 |
氣泡膜 |
2.6/米 |
* | |||
珍珠棉 |
10/張 |
1*1.2*1 |
上海到威海專線溫馨提示:
當前公示上海到威海零擔物流價格為可疊可堆放類貨物運輸價格,當遇不可疊放類及不規則貨物時根據實際貨物性質可能會按異常貨物費用計算。
當前公示送貨費為威海市區送貨費用,當送貨地址位于貨車禁行區域、下屬鄉鎮或者偏遠郊區時,送貨費可能發生變更。如貨車禁行區域:單票單趟1噸或者3立方以內將使用面包車正常送貨,如超出面包車裝載貨量,超出貨物則按實際送貨次數收費,不論超出的貨量多少都不再納入免費送貨范圍。
威海市區送貨費一般為150/趟,當前送貨費僅為秦皇島當地配送網點送達收貨現場的運輸費用,不含收貨現場卸車、上樓等其他費用。
上海提貨威海送貨時,駕駛員在現場等待時間均不得超過1小時,如等待超出1小時會產生額外等待費用。
上海到威海整車物流運輸價格隨行就市,無固定運輸價格,根據運輸啟運時間實時報價。
上海出貨時間有變動或臨時取消發貨的應及時通知我們推遲發貨時間或取消訂單,當提貨人員到達提貨現場提不到貨,需支付提貨費的60%放空費。
提貨現場無法確認實際重量的貨物,由我司接貨人員提回貨站過磅后發送正式運單。要求提供木架、木箱、紙箱等增值服務的訂單,正式運單將在包裝完后確認并發出。
上海到威海物流的貨物到威海島站點后會與收貨方預約好送貨時間,貨物送到后由于收貨人的原因無法成功收貨致使需要再次送貨的需額外收取二次送貨費。
收貨時如有外包裝破損、變形、變質等異常情況,必須先拍照再當場驗貨,貨損則及時聯系我們申請理賠;如簽字便默認貨物完好;
上海到威海物流專線常見問題:
問:貨物損壞了怎么辦?我的貨物會亂丟嗎?答:公司對搬運工培訓上崗,對不同的貨物有不同的搬運標準,明令禁止亂丟貨物。每一件貨物的入庫出庫都能追蹤到現場搬運人員,做到誰損壞誰負責。
問:你們物流公司上門提貨,現場能稱重嗎?答:小件貨物在100KG以內的,現場可以稱重,大件貨物需要地磅稱重的,司機需要拉回站點過磅。
道旭物流為了拓展公司的運輸線路,充分整合長三角到威海的貨源,強化公司到威海物流專線優勢,道旭還開通有下列城市到威海的運輸線路(點擊可查看詳情):
杭州到威海物流專線 海鹽到威海物流專線 嘉善到威海物流專線 平湖到威海物流專線 嘉興到威海物流專線 桐鄉到威海物流專線 海寧到威海物流專線 |
1949年5月上海解放后,成立上海市人民政府,設黃浦、老閘、邑廟、蓬萊、嵩山、盧灣、常熟、徐匯、長寧、普陀、閘北、靜安、新成、江寧、北站、虹口、北四川路、提籃橋、楊浦、榆林等20個區和新市、江灣、吳淞、大場、新涇、龍華、洋涇、真如、高橋等10個郊區。同時,上海的郊縣劃入蘇南、蘇北行署,文化大革命結束后,1980、1981兩年,再置吳淞區與閔行區。1988年,撤消吳淞區和寶山縣改為寶山區。1992年,撤消嘉定縣,設立嘉定區。為進一步改革開放,1993年撤消川沙縣,將其境域與黃浦、楊浦、南市的浦東地區和閔行的三林鄉合并設立浦東新區。同年,撤消上??h和閔行區,組建新的閔行區。20世紀末,松江縣、青浦縣和金山縣也改為區。2000年南市區劃入黃浦區。2001年1月奉賢縣、南匯縣撤縣建區。2009年為了更好的開發浦東地區,合理配置地區經濟與社會資源,綜合優化總體布局,促進社會協調健康發展,撤南匯區、浦東新區,組建新的浦東新區。2011年6月8日,國務院正式批復上海行政區劃調整,同意撤銷黃浦區和盧灣區建制,組建新的黃浦區。截至2011年底,上海上海市共轄16個區、1個縣,共108個鎮,2個鄉,99個街道辦事處,3742個居民委員會和1702個村民委員會。后由江蘇省管轄。1956年經過行政調整,上海市轄區減為18個。1958年,為了適應城市發展的需要,將江蘇所屬上海地區的郊縣劃入上海市,至此,上海市轄黃浦、邑廟、蓬萊、盧灣、徐匯、長寧、普陀、閘北、新成、江寧、虹口、提籃橋、楊浦、榆林等14個區,浦東、嘉定、寶山、上海、崇明、松江、奉賢、南匯、青浦、川沙和金山等11個縣,總面積達6340.5平方公里,比建國初大十倍以上。1960年,撤消邑廟、蓬萊設立南市區;1964年,撤消閔行區與吳淞區,此后上海保持了10個區和10個縣不變達10余年之久。2015年11月4日,上海市政府在全市干部大會上宣布,靜安區與閘北區正式合并。
威海百科:威海市海域廣闊,淺海和潮間帶有豐富的生物資源。包括環翠區、文登區、經濟技術開發區(國家級)、火炬高技術產業開發區(國家級)、進出口加工保稅區(國家級)、臨港經濟技術開發區(國家級)、南海新區、榮成市、乳山市。至2011年底,共49個鎮、22個街道辦事處、2513個村民委員會、396個居民委員會。威海是“三海一門”之一。1984年,威海成為第一批中國沿海開放城市。1990年被評為中國第一個國家衛生城市。1996年被建設部命名為國家園林城市。2009年5月7日被評選為國家森林城市。2015年成為中韓自貿區先行示范城市。 2016年6月14日,中科院對外發布《中國宜居城市研究報告》顯示,威海宜居指數在全國40個城市中排名第五。